中俄未能在最后关头援救伊朗，揭示伊朗未选歼十的四大原因

一解除制裁，伊朗的能源出口、航运业、造船和汽车产业都受到了冲击，海外账户被冻结，债券发行也陷入停滞，甚至连美元这样的重要硬通货都供不上。伊朗外交部直接召回了驻英、法、德的大使，表示这些制裁是非法的，并将继续采取自卫措施。老百姓的日子变得更加艰难，物价迅速上涨，黑市汇率变得混乱不堪，街头偶尔还有抗议现象出现，但政府坚持这是外部压力，呼吁大家咬紧牙关坚持住。

伊朗空军的装备老旧不堪，很多战机都是上世纪的产品，比如F-14和米格-29，不仅维修麻烦，面对以色列的F-35几乎就是跑龙套的角色。最近，以色列和伊朗之间的摩擦不断，2025年上半年那场“12天战争”中，伊朗损失了不少飞机，暴露出空中力量的不足。伊朗急着要引进新型战机弥补短板，可制裁一一收紧了采购路径。俄中原本都是潜在的供应源，早些年伊朗就跟两国谈过军火交易，但如今最终还是选择了俄罗斯的米格-29MK2，而没有买中国的歼-10CE。这一决策其实藏着四个讲究，说到底就是结合实际需求和地缘政治的考虑，挺接地气的内容。

第一个原因就是交付速度太重要了。伊朗目前形势那叫一个紧急，随时可能被以色列空军打个措手不及，核设施和德黑兰附近的空域必须赶紧给保护起来。虽然歼-10CE性能杠杠的，算4.5代战机，配备有源相控阵雷达和PL-15导弹，但从下订单到第一批飞机抵达，得两三年时间。成飞的生产线还得为巴基斯坦和埃及忙着，伊朗还算新客户，得从头开始培训飞行员和地勤，搭建模拟器，完善后勤保障链。这个周期一拖长，伊朗就等不起啦。

相较之下，米格-29MK2可是个“金矿”。俄罗斯仓库里存了上百架苏联时期的老飞机，经过简单升级航电和换掉发动机，几个月就能交付使用。到2025年9月23日，伊朗议员就正式宣布俄罗斯已经交付了第一批米格-29，伊朗空军直接把飞机拉到设拉子基地，就能扑天盖地地巡逻。这个平台，飞行员一上手就会，弹药库和维护体系都非常成熟，省去不少繁琐准备工作。碰上急事，这简直就是救命稻草啊。

二个原因嘛，实际上也得考虑到成本和支付这些事儿。伊朗手头的外汇储备本来就挺紧凑，受到制裁以后美元转账那些不太方便，石油卖出去挣的钱大部分都被冻结啦。中国卖军火通常得用硬通货，像歼-10CE，一架得四千万美元左右，伊朗要买几十架，少说也得砸几亿美元。试过用石油换装备的办法，可中国更喜欢用现金交易，这样也能避开制裁带来的麻烦。

俄罗斯情况就不一样啦，米格-29升级版的单价，差不多只有歼-10CE的一半，才两千万美元左右，一次能多买几架。至于支付嘛，俄罗斯接受用石油或者天然气抵账，里海管道一通，款都结清喽。到2025年一月，伊朗确认买苏-35的时候，也是用的这个套路，现在哪儿又转成米格-29，继续沿用这个模式。俄罗斯军工业本身也缺钱，急需伊朗的能源进口，两边都能得到好处。

第三个原因是关于维护和后勤配合的兼容性。伊朗空军自80年代两伊战争开始，就用米格-29，存量可是有上百架，地勤人员都熟门熟路，会拆会装，备件到处都有。俄罗斯升级的MK2版本，配备ZHUK-ME有源相控阵雷达，换装RD-33MK发动机，还挂上R-77M导弹，这些和伊朗现有系统能完美对接。训练基地在德黑兰郊区，教官多是经验丰富的老兵，飞行员模拟飞行时，用的也是米格的界面。相比之下，歼-10CE全套中国标准，鸭翼布局，配WS-10发动机，雷达界面是英文或中文，伊朗就得建新仓库、新的培训班，成本和时间都不少。到2024年底，伊朗空军的米格-29在役率超过70%，而F-4和F-5才50%，这就说明能兼容的平台多么重要。俄罗斯还承诺提供雅克-130教练机做过渡，帮伊朗快速打造战斗力。这可不是浮夸的先进装备，而是真的实打实的可用性，伊朗军方最看中这个。

第四个原因是关于战略伙伴关系的更加深层次绑定。伊朗除了飞机之外，还期待有个可靠的后台撑腰。俄罗斯和伊朗在2025年1月签订了全面战略合作协议，里海就被隔着两国，武器运输可以直达，不用再绕远。要是以色列或美国想搞点动作，俄罗斯能提供情报支援、导弹补给，甚至还可以 联合演习。米格-29搭载的导弹和雷达，伊朗的防空体系如S-300、S-400，也都是俄罗斯的装备，结合起来就能形成一整套战斗体系。

中国虽然也出口武器，可中东这个位置不是他们的优先方向，歼-10CE主要卖给亚洲地区国家，伊朗要买的话还得自己搞后勤保障。俄罗斯在叙利亚有基地，帮着伊朗把练兵场都跑了，2025年上半年那次联合军演里，米格-29和伊朗的F-14一起飞，配合得可以说是默契十足。伊朗革命卫队总司令帕克普尔也公开表示，武装力量已经准备好应对各种威胁，这话中不就透着对俄方的高度依赖吗？选米格-29，无非就是打个赌——相信俄罗斯这个大哥不会在关键时刻撂下自己不管。

虽然这个决定没啥争议，但歼-10CE在巴基斯坦的服役表现挺抢眼的，2024年印巴冲突里，不少人都说它机动灵活、电子战能力强，价格也挺实在。中国在2025年6月回应伊朗的买机请求时，说愿意把飞机卖给友好国家，可最后也没成行。伊朗国防部长去中国谈了J-10C和预警机这事，但制裁的风险让中国犹豫不决，成都飞机集团一半收入都靠波音、空客这些民用零件，卖军机怕被西方卡脖子。俄罗斯那边压压力大，但中东可算是他们的“软肋”，卖米格-29也不会伤到他们，要的是稳妥，还能赶紧拉近跟伊朗的关系。估计伊朗空军的总司令得左右为难一阵子，但现实情况逼得他们得尽快做决定，快刀斩乱麻。